Използването на автомобил по лизингова схема означава, че автомобилът остава собственост на трета страна, а клиентът просто прави месечни вноски за използването му. В края на лизинговия период в много случаи клиентът има възможност да закупи автомобила на остатъчна стойност, но от този петък Tesla отне това право на своите клиенти, като запази използваните електрически автомобили за други цели.
Както обяснява Electrek, компанията и преди е заявявала ясно целите си, като е забранявала на клиентите да купуват обратно електромобили Model 3 в края на лизинговите им договори през 2019 г., тъй като очаква в бъдеще да изгради своя автопарк от автономни таксита на базата на употребявани автомобили. Степента на автоматизация на управлението все още не е достигнала ниво, което да позволи изпълнението на този план, но забраната за изкупуване след лизинг вече се прилага за всички останали модели електрически автомобили на марката.
Компанията отбелязва, че клиентите, които са подписали договор за лизинг преди 15 април 2022 г., все още могат да откупят автомобилите след края на договора, но всички нови клиенти вече няма да имат това право. Трети страни също няма да могат да продават тези употребявани автомобили по официални канали. Или Tesla възнамерява да разшири гамата от модели в бъдещия си автоматизиран таксиметров парк, или е готова да печели пари от препродажба на употребявани електрически автомобили още сега. Ситуацията на пазара е такава, че употребяваните електрически автомобили се продават на цени, по-високи от тези, на които са били продадени на първите клиенти в ново състояние.