- Автор: Гласове
- 07 Май 2022
- 1944
- 7
Най-големият самолет, конструиран някога, прелетя над пустинята Мохаве за петия си изпитателен полет, приближавайки се към изпълнението на ролята си да пренася и освобождава хиперзвукови превозни средства.
Частната авиокосмическа компания Stratolaunch тества самолета-носител тази седмица и в момента анализира данните, събрани по време на тестовия полет, гласи прессъобщение на компанията.
Това е петият полет на гигантското превозно средство от началото на тестовете преди три години.
Рок, кръстен на гигантска птица от древната митология на Близкия изток, летя общо 4 часа и 58 минути, като достигна височина 6858 метра. За този полет екипът, който стои зад самолета, изпробва нов пилон на централното крило на самолета, който е проектиран да извежда хиперзвукови превозни средства във въздуха. Става въпрос за летателни средства или ракети, способни да се движат по-бързо от 5 пъти скоростта на звука. Пилонът с дължина 4,3 метра ще трябва да носи хиперзвуковия тестов самолет за многократна употреба на компанията, известен като Talon-A.
Stratolaunch е основана от съоснователя на Microsoft Пол Алън, който почина година преди Roc да излети за първи път през 2019 г. Когато Stratolaunch беше създадена за първи път, първоначалната цел на компанията беше да издигне много голям самолет на голяма височина, откъдето да изстреля ракетата Pegasus XL на Orbital ATK в космоса (подобно на начина, по който в момента работи SpaceShipTwo на Virgin Galactic).
След смъртта на Алън обаче Stratolaunch се насочва към разработване, разгръщане и летене на хиперзвукови летателни апарати, като оставя настрана ниската околоземна орбита.
Миналата година компанията възроди концепцията си за хиперзвуково превозно средство с ракетно задвижване, която беше част от първоначалната визия на Алън за компанията. Stratolaunch обяви, че планира да разработи по-голямо хиперзвуково превозно средство, наречено Talon-Z, и космически самолет, наречен Black Ice, който ще пренася товари - и евентуално пътници - в околоземна орбита.
През декември Stratolaunch обяви, че е сключила договор с Агенцията за противоракетна отбрана на Пентагона за осигуряване на тестова база за разработване на стратегии за защита срещу хиперзвукови заплахи. Stratolaunch се стреми да имитира тези ракетни заплахи със своите хиперзвукови превозни средства.
Правителството на САЩ, обезпокоено от ракетните заплахи от страна на Китай и Русия, се стреми да укрепи своята система за хиперзвукови оръжия и да засили отбранителната си мощ. Тъй като хиперзвуковите превозни средства се движат с висока скорост, те са трудни за откриване, което затруднява защитниците да отправят предупреждения преди атака. Последният тест с Roc бележи важна стъпка напред за Stratolaunch и нейните партньори.
"Днешният успешен полет потвърждава важни хардуерни подобрения на самолета носител", казва в изявление Закари Кревор, главен изпълнителен директор и президент на Stratolaunch. "Пилонът е ключов компонент на нашата комбинирана система за изстрелване и аз се гордея с навременната и качествена интеграционна работа на екипа, която се извърши след последния ни тестов полет." Според Кревор Stratolaunch се надява да започне тестването на хиперзвуковите апарати Talon-A по-късно тази година.
Самолетът носител тежи около 250 тона и разполага с размах на крилата, който се простира на 117 метра в диаметър. Рок създава впечатлението за два самолета, сгушени един в друг в синхронизиран полет. Машината разполага с шест реактивни двигателя от Боинг 747, има 26 колела и може да превозва до 125 тона гориво. Stratolaunch очаква да започне изпитания на своите хиперзвукови апарати през 2023 г.
