Пет милиарда долара надхвърлят загубите на Украйна от прекъсването на работата на пристанищата

Над 5 млрд. долара пропуснати приходи, аграрен износ под половината от възможния обем и практически спрял търговски трафик през основните черноморски пристанища — това са последиците за Украйна от блокирането на морските доставки след засилените руски удари. Оценката за финансовите загуби е на ТАСС, а украинският аграрен министър потвърждава, че през септември страната е изнесла едва 46% от селскостопанската продукция, която е можела да достави при нормална работа на транспортните маршрути.

Според ТАСС престоят продължава от 22 юли, а търговските кораби избягват трите пристанища. Агенцията посочва, че селскостопанската и металургичната продукция са осигурявали общо около 65% от украинския износ и приблизително 26 млрд. долара валутни приходи годишно. Сумата от над 5 млрд. долара е оценка на ТАСС за пропуснати приходи, а не официално обявен от украинските власти размер на загубите.

Украински източници също отчитат тежко свиване на износа, макар да посочват различни числа за отделните периоди и категории товари. На 2 октомври министърът на аграрната политика и продоволствието Тарас Висоцки съобщава, че през септември страната е изнесла 2,4 млн. тона селскостопанска продукция — едва 46% от обема, който е можела да достави при нормална работа на транспортните маршрути.

По данните, цитирани от „Интерфакс-Украйна“, износът на зърно е достигнал 1,4 млн. тона, или 38% от потенциалния обем. При маслодайните семена са изнесени 444 хил. тона, при растителните масла — 311 хил. тона, а при шротовете — 280 хил. тона. Висоцки оценява възможностите на действащите алтернативни маршрути на около 45–50% от необходимия капацитет.
Това уточнява посоченото от ТАСС равнище от 44%: украинският министър отчита 46% за целия септември. И двете оценки показват, че повече от половината от потенциалните аграрни доставки не са осъществени.

Пристанищата остават формално отворени, но корабособствениците спират посещенията

Анализ на Киевската школа по икономика описва механизма на фактическото блокиране. След засилването на руските удари броят на ежедневните посещения на кораби в пристанищата на Голяма Одеса е намалял от около 15 до едно или две в края на юли. През август трафикът практически е спрял, след като корабособствениците са преустановили посещенията, въпреки че пристанищата са останали формално отворени.

Според института сухопътните маршрути и дунавските пристанища не могат напълно да заменят морския износ. Ограниченията идват в момент на вече нарастващ търговски дефицит: през първото полугодие той се е увеличил с 44% на годишна база до 31,5 млрд. долара.

Част от товарите се пренасочват през украинските дунавски пристанища и румънската Констанца, както и през западните сухопътни граници. Констанца обаче е черноморско пристанище, свързано с Дунав чрез канал, а не дунавско пристанище, както е представено в първоначалната публикация.

Рискът се прехвърля към следващата реколта и бюджета

Според „Украинска правда“, която цитира Financial Times, при продължително прекъсване на морските доставки Украйна рискува да пропусне поне 8 млрд. долара експортни приходи за периода юни 2026 — юни 2027 г. Това е прогноза за бъдещ недостиг на приходи, а не вече натрупана загуба.

Страната е планирала да изнесе 64 млн. тона селскостопанска продукция, но без възстановяване на морския маршрут според министъра може да реализира най-много половината от този обем. Възстановяването на корабоплаването също няма автоматично да върне предишния капацитет: собственикът на терминала Risoil в Черноморск Шота Хаджишвили заявява пред Financial Times, че след ударите съоръжението може да работи едва на около 30% от капацитета си.

Последиците вече се отразяват и на държавните финанси. Reuters съобщава на 5 октомври, че украинският износ на зърно през септември е намалял с 36,6% спрямо година по-рано. Според данните, цитирани от агенцията, за първите девет месеца на годината страната е изразходвала над 44 млрд. долара за отбрана, докато данъчните приходи са били около 42 млрд. долара.

Източници: ТАСС, „Интерфакс-Украйна“, „Украинска правда“, Financial Times, Reuters