От 2009 до 2016 г. София има подобрения по всички показатели за замърсяване на въздуха, като по някои от тях подобрението е повече отколкото в градове като Брюксел и Милано. Това твърди столичният кмет Йорданка Фандъкова.

 

 

В доклад на Европейската сметна палата се казва, че София няма проекти за намаляване замърсяването на въздуха от битово отопление, което е основния източник на фини прахови частици. Институцията е направила проверка на мерките за прочистването на въздуха в Брюксел, Краков, Милано, Острава, София и Щутгарт. 

В сутрешния блок на БНТ обаче Йорданка Фандъкова въпросният доклад "трябва обаче да се чете внимателно, а не само да се пишат заглавия върху него".

"Нашата програма, която наричаме "100 мерки", защото тя надхвърля този брой, е много конкретна, няма позната мярка в европейски град, която да не е заложена и по която да не работим, каза столичният кмет. Ние вече имаме конкретна програма по отношение на битовото отопление и готови проекти, с които ще кандидатстваме по Програмата за околна среда. Подобрение има - било то чрез отопление с екопелети или с продължаване на газификацията на домакинствата. Миналата година подменихме инсталациите на 22 детски градини и училища с възобновяеми източници, но най-трудно е с отделните домакинства. Нека хората да знаят, че когато се отопляват с по-евтини дърва и въглища, те отделят и по-малко топлина".

Миналата година предоставихме безвъзмездно на 30 домакинства печки с екопелети, правим и пилотен проект с филтри, резултатите предстои да видим тази година, допълни Фандъкова.

Кметът обясни, че два дни по-рано от Столична община знаят прогнозата за качеството на въздуха и с тази цел са въвели допълнителни мерки, част от които е т.нар. зелен билет, за да се ограничи движението на автомобилите, които замърсяват града.

 

 

 

 

Още от категорията

15 коментар/a

Фандъкова: София има над 100 мерки за чист въздух, справя се по-добре от Брюксел на 13.09.2018 в 09:20
Милата жена, дано не си вярва, че ако си е повярвала - това е лош показател за психично здраве...
Филиповци на 13.09.2018 в 09:27
Във Филиповци бай Манго продължава да изгаря гуми за да извлича армировката - по 1-2 кг тел от гума, т. е. по 40-80 ст. от гума, но Данче нехае, а преди нея и Б.Б. Не за отопление, а за 40-80 ст. от изгорена гума става въпрос, скъпа и прескъпа Данче. ЗАДЪЛЖЕТЕ ЦЕНТРОВЕТЕ ЗА СМЯНА НА ГУМИ ДА ИЗКУПУВАТ СТАРИ ГУМИ - 80 СТ ЗА СТАРА ГУМА НА ЛЕКА КОЛА, А ОТ ОБЩИНАТА ДАВАЙТЕ ПО 1 ЛВ НА ГУМА НА ЗАДЪЛЖЕНИТЕ, ЗА ДА ИМАТ ИНТЕРЕС... Това е начинът да се спре изгарянето на гуми.
Провинциалната кметичка... на 13.09.2018 в 09:28
...да разкаже какво е предприела и какво ще предприеме срещу шумовото замърсяване на града ни. Почти 10 години отне на търтеите от СО да направят шумова карта, която естествено бе възложена на честни частници, та представям си колко ще им отнеме, за да намалят нечовешките децибели из многострадалната ни столица...
Хари на 13.09.2018 в 09:36
Данче - кметица на столетието !
Една от тези 100 мерки за чист въздух на госпожата е... на 13.09.2018 в 09:54
...закупуването на 110 ДИЗЕЛОВИ китайски автобуса през 2016 г. за сметка на развитието на тролейбусния и трамваен транспорт, които явно из самоковско не ги броят за екологични?!
1978 на 13.09.2018 в 10:08
Доста семпла леличка, много отдавна надхвърлила нивото си на некомпетентност. И какъв е приноса на битовото отопление към фините прахови частици... през лятото?!?! /и през зимата е подобен, но все пак може да мине като аргумент пред "материала"/. А за приноса на строителството към ФПЧ има ли "изследване"?
съдба на 13.09.2018 в 10:41
Тази женица един ден ще е в затвора.
Кой лъже за трамваите в София: Йорданка Фандъкова или ”Спаси София”? на 13.09.2018 в 10:49
Кой лъже за трамваите в София: Йорданка Фандъкова или ”Спаси София”? https://www.facebook.com/spasisofia/videos/511151332663581/ https://frognews.bg/obshtestvo/naroden-glas/koi-laje-tramvaite-sofiia-iordanka-fandakova-ili-spasi-sofiia.html Йорданка Фандъкова В Тъй като ние боравим с факти, решихме да ви покажем нагледно, по години, от колко км трамвайни трасета беше лишена София, за да стане ясно кой лъже и кой казва истината. Реалността е стряскаща - трамвайната мрежа на София днес е дълга едва 73 км. Това означава, че "ангажираната" с развитието на трамвайния транспорт г-жа Фандъкова и нейният екип са отговорни за заличаването на 15% (или 13 710 м) от нея за по-малко от 10 години - постижение, с което не може да се похвали никой от нейните предшественици. Г-жо Фандъкова, не сме изненадани, че не се притеснявате да прикривате истината в национален ефир. Но Вие сте кметът на европейската столица с най-бавен транспорт и най-мръсен въздух. Не сте ли се замисляли, че може би ентусиазмът Ви към унищожаването на трамвайната инфраструктура е част от причинителите на тези тъжни, но много #ВидимиРезултати? КОЙ е лъжецът в крайна сметка?! #СпасиСофия #ТрамваенГеноцид #СпасиШестицата #ОСТАВКА
баба мара на 13.09.2018 в 11:46
спрете сеченето на дьрветата в комплексите и насадете нови на мястото на отсечените спрете застрояването на междублоковите пространства не искаме небостьргачи спрете вноса на дизелови коли покраи околоврьстното шосе в люлин насадете дьрвета за да се изолира шума и прахта от авт трафик
Трейс + Фандъкова = бул. Дондуков на 13.09.2018 в 12:14
https://frognews.bg/images/treis_dondukov.jpg Спаси София: Трейс + Фандъкова = бул. Дондуков Йорданка Фандъкова: ”безкомпромисна съм към некачественото строителство”. Пореден проблем на най-знаковия ремонт за 2017г. Какво трябва да се случи, за да бъде наложена глоба за некачествено строителство? Не е ли време да поискаме и не заслужаваме ли качествена инфраструктура със срок на годност по-дълъг от един компир? #СпасиСофия #ВидимиРезултати #РемонтНаРемонта https://frognews.bg/novini/spasi-sofiia-treis-fandakova-bul-dondukov.html
Eisblock на 13.09.2018 в 12:52
Основен проблем е силно запрашаване и калта по кварталните улици. Тя се дължи на лошата улична настилка - почти навсякъде е нарушена, даже и разрушена, На строежите и огромните камиони доразрушаващи къде какво има. Самите строежи са силни замърсители. Липсата на тревни покрития - също. А самото хигиенно поддържане - особено в кварталите извън центъра е повече от трагично._______, От всякъде погледнато тази кметица е една пълна трагедия. Просто не се справя и говори глупости - справка: лъжите за намалените с километри трасетата за електрическият градски транспорт!!!
ТЕЦ София на 13.09.2018 в 13:03
За намерението на общината да гори битови отпадъци в центъра на града да не говорим. На всичкото от горе представяно като по-екологично гориво от природния газ.
Дим...........и пара............... на 13.09.2018 в 14:27
Замърсяването на въздуха в градовете е в резултат от автопарка. Трета ръка МПС-та, опасни и негодни, управлявани с агресия и немарливост, вдигащи невъобразим шум. Липсата на изисквания и правила за контрол, ширещите се дупки по улиците и законите, създават условия за психическо претоварване на шофьори и пешеходци. И всичко това опаковано в безхаберие и нежелание за качество от тези, които уж са поставени да създадат ред и получават заплащане за това. Защото, кой има полза от всичко това? Кой внася талигите, кой ги поправя, кой ги проверява, кой ги регистрира, кой ги изкупува обратно, кой узаконява непроходимостта им в годност, кой измисля законите и специалните текстове в тях, които представляват изключения и заобиколки от правото? Бедните служат за оправдаване на веригата, печелеща от движещите се убийци. А бедния не може да се замисли защо е беден, той е съгласен да бъде окраден, а после да му се дадат трохи. Бедни, бедни човеко, защо нямаш морал, смелост и достойнство, че да не търпиш това, в което те карат да живееш?
Helleborus на 13.09.2018 в 15:27
Според мен основният проблем на София е, че е пренаселен град. По две причини, първата е, че има твърде много панелни блокове, в сравнение с европейските големи градове, където има немалко небостъргачи в определени райони, но кварталите за живеене са предимно съставени от къщички. Втората е, че изглежда у нас не се спазва никакъв принцип за съотношение между броя на населението и свободните площи. Такъв принцип винаги трябва да има, особено когато има височинно застрояване, на всеки човек да има определена квадратура свободна площ. Както е и при отглеждането на животни. Няма логика да имаме изисквания за кокошките и овцете, колко броя животни каква квадратура помещение изискват, а да нямаме формула за хората. Този тип височинно застрояване, предполага да има много големи паркови площи за баланс. Като цяло ние не желаем да се разпръснем навън от големите центрове, все още се счита за лукс да си наврян в мръсотията и прахоляка. Радваме се, че чужденците пътуват по един два часа до работното си място, а ние стигаме само за половин час. Само че чужденците след този един час път, отиват някъде в покрайнините, в красивите квартали с широки улици и огромни чинари от двете страни, където населението е силно разредено в малките къщички и въздухът е много по-чист, дори да се отопляват с камини. А ние си оставаме в същия този прахоляк в панела и го дишаме и докато спим. Не стига, че сме обезлюдили цялата си красива държава, но не желаем дори периферията на градовете с малките селца, която е много по-чиста. При такова нездравословно скупчване на маси, никакви мерки не могат да ни спасят от мръсотия и прахоляк.
"При такова нездравословно скупчване на маси, никакви мерки не могат да ни спасят от мръсотия и прахоляк." на 13.09.2018 в 16:17
Нездравословното струпване на маси не е ли следствие от престъпната политика на Общината да разрешава строежи на всяка свободна площ, справка кв. Младост, бившия завод Балканкар, кв. Лозенец, вече и в кв. Люлин и т.н. и т.н. без да има възможност изградената вече инфраструктура да поеме допълнителното натоварване?!

Напиши коментар