- Автор: БТА
- 22 Юни 2025
- 378
- 4
Вицепремиерът се извини на всички български граждани, които са претърпели неудобства заради нелюбезно или некачествено обслужване на столичното летище, в това число и на пътниците от полета от Лондон в петък, престояли заключени почти час на аеропорта.
Временно ще бъде отнет лицензът на наземния оператор на столичното летище "Васил Левски" „Суиспорт България“, каза вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов след проверка на летището в София във връзка със случая с блокираните на място в петък 300 пътници от полет от Лондон.
Караджов иска оставката на главния секретар на "Гражданска въздухоплавателна администрация" (ГВА) заради неизпълнени разпореждания на министъра. Ще има и други санкции, каза вицепремиерът. Той допълни, че до понеделник трябва да бъдат готови критериите за качеството на обслужване на летището.
Временното отнемане на лиценза е следващата градация на наказанията. Ще бъде даден разумен срок работата на „Суиспорт“ да се поеме от останалите оператори. Това е трето провинение, свършваме с глобите и започваме с истинските наказания, категоричен бе вицепремиерът. Евентуалната следваща стъпка е окончателно отнемане на лиценза и нови конкурсни процедури.
Транспортният министър каза също, че миналия понеделник е поръчал на главния секретар на ГВА да увеличи максималния праг на глобите десетократно по наредбата за летищните и наземни оператори и това да стане до 17:00 ч. на същия ден, но такъв доклад няма Т.е. това, за което сме се събрали днес тук, подчерта Караджов, можеше и да не се случи, ако един отговорен държавен служител си беше свършил работата. Същото ще последва за всеки наземен оператор, който не си върши работата съвестно, увери Гроздан Караджов.
Той посочи, че случаят с полета от петък е заради неадекватно поведение на наземния оператор. Повече от 50 минути техен служител не може да се ориентира какво трябва да се направи и потърпевшите са били принудени да подадат сигнал на телефон 112. Щом сме стигнали до там, трябва да има вече сериозна отговорност, категоричен е министърът.
Мисля, че за първи път в българската история се налага подобно наказание, но е дошло време държавата и институциите да покажат, че има държавност и правилата се спазват, каза Гроздан Караджов.
Вицепремиерът се извини на всички български граждани, които са претърпели неудобства заради нелюбезно или некачествено обслужване на столичното летище в т.ч. и на пътниците от полета от Лондон в петък, престояли заключени почти час на аеропорта.
Караджов отчете сериозни слабости в дейността на ГВА, която е към транспортното министерство. Оказва се също, че наземните оператори оперират само по силата на лиценз, който е издаден от ГВА, те нямат договор нито с летищния оператор, нито някакъв специален друг документ, освен договорите си с авиокомпаниите, каза министърът. Това ги изключва от всякаква възможност да бъдат контролирани от ГВА и тъй като този контрол очевидно е занижен, е възложено до края на деня в понеделник изпълнителният директор на агенцията Анелия Маринова да внесе доклад с всички мерки, които агенцията смята да вземе по отношение на българските граждани и на гости на страната.
Караджов отбеляза, че вече на два пъти е имало проблем с наземните оператори - първо, след направена проверка, те са получили предписания, с които не са се съобразили. Второ - наложени са им глоби. Миналия понеделник по време на оперативка при министъра е възложено на главния секретар на ГВА, тъй като главният директор Анелия Маринова по това време е била в командировка, до края на деня да предаде доклад, който не е бил предаден, затова днес министърът е поискал неговата оставка и главният секретар ще бъде освободен в понеделник.
До края на утрешния ден трябва да бъде внесен и втори доклад – кои са нарушените процедури до момента в ГВА и кои са виновните служители, които също ще понесат отговорност.
Проверките ще бъдат ежеседмични, докато тук не стане образец за обслужване и колкото трябва още лиценза ще отнема, така че да не бъдат нарушавани правата на пътниците, каза Гроздан Караджов,.
Когато е допуснато пътници да престояват заключени в едно помещение, означава че няма невинни – нито ГВА, нито „Софкънект“, нито наземните оператори. Това показва, че има хаос в отношенията, коментира Караджов, затова в понеделник той иска да получи реда, правилата и кой пред кого и как ще бъде отговорен, така че оттук нататък да има ясна командна верига.
Анелия Маринова отчете, че ГВА не си е свършила докрай работата. Ние се включихме в комуникацията между наземния и летищните оператори, за да съдействаме за подписването на споразумения, обясни тя. Факт е, подчерта изпълнителният директор на агенцията, че летищният оператор няма инструменти да въздейства на наземните оператори, докато ние от "Главна администрация" имаме. Не е довършена тази процедура, имаме постигнато съгласие за параметрите на споразуменията, но не е изискано докрай подписването да стане факт, за което и ще бъде понесена отговорност.
Министър Караджов каза също, че през февруари операторът на столичното летище „Софкънект“ е внесъл искане да се утвърдят и наложат на наземните оператори минимални условия за качество – за падащи подове на автобусите, климатици, вежливост, подпомагане на пътниците, адекватно обучение на самите служители, което към днешна дата не е направено. Това от февруари е останало по бюрата на ГВА и ще се търси отговорност другата седмица, обеща Караджов.
Недоволен съм, че трети път се занимавам с наземните оператори, което е вече прекалено, каза министърът. Българските граждани имат право да получат същото обслужване, каквото е и на другите аеропорти по света, категоричен е той.
По отношение на оператора на софийското летище Караджов посочи, че има архитектурен проблем, защото няма как на Терминал 2 да се смесят двата потока – шенгенският и нешенгенският. В тази връзка на първо време всички самолети, които кацат от трети страни, ще спират на ръкава, но той няма да се разтяга и пътниците ще слизат по стълбичка, за да се качат веднага в автобуса, което е значително подобрение, каза Гроздан Караджов. Това ще започне от понеделник и по думите му ще бъде по-организирано и по-ясно. В същото време за заминаване ще остане обслужването с „ръкава“.
В дългосрочна перспектива за следващите пет години, когато би трябвало да е готов Терминал 3, вицепремиерът е разпоредил на „Софкънект“ да наеме архитектурна фирма, която да провери различните възможности или да се направи остъклен „ръкав“, по който директно нешенгенският трафик да слиза и отива към паспортен контрол, или да се изпробва вариант, в който гишетата на "Гранична полиция" да бъдат горе, където слизат пасажерите „на ръкав“.
Министърът подчерта, че граничният контрол в момента е много добре ситуиран, работи много добре, пътниците на полета от Лондон в петък са обработени само за 8 минути.
Асена Сербезова, която е сред потърпевшите в петък пасажери и е подала сигнала, благодари на министъра за бързото, задълбочено и държавническо мислене и добави, че се чувства удовлетворена, защото нейният сигнал води до подобрение на работата.
Източник: БТА
Следвайте "Гласове" в Телеграм и Инстаграм
