Предложението за допълнителните средства беше направено от министъра на транспорта и информационните технологии Ивайло Московски.
Според първоначалния план сумата за строежа на Дунав мост-2 между Видин и Калафат е 173 милиона евро.
Премиерът Бойко Борисов аргументира предложението от парламентарната трибуна, като заяви, че основната причина за оскъпяването е необходимостта от използване на стоманобетонни вместо стоманени колони поради геофизичните условия на района, а посочените колони са по-скъпи.
Премиерът посочи, че ако не се осигури допълнителното финансиране, по всяка вероятност, мостът няма да бъде изграден до края на тази година и така ще изгубим и финансирането по ИСПА, което е близо една трета от общата стойност на проекта.
По план строителството но моста, извършвано от испанска фирма, трябва да приключи до края на 2012 г.
Допълнителното финансиране от 50 милиона лева ще се осигури основно чрез заем от Европейската инвстиционна банка (ЕИБ) в размер на 42 милиона лева, който се разрешава от подписания вече финансов меморандум с ЕИБ относно кредитирането на строителството.
Бившият министър на транспорта Петър Мутафчиев също защити отпускането на допълнителното финансиране с цел довършване и изграждане в срок.
етикети: Ивайло Московски, ЕИБ, Дунав мост-2, Видин-Калафат, Петър Мутафчиев
споделяне:
още в категорията
Строителна камара
28.01.2012 / 08:05