"Дженерал мотърс" поиска съдебна защита срещу кредитори

"Дженерал мотърс" поиска съдебна защита срещу кредитори
Американският автомобилостроителен гигант General Motors Corp. („Дженерал мотърс”) днес подаде молба за съдебна защита от кредитори, което в САЩ е равносилно на обявяване на фалит, предаде Асошиейтед прес. Мярката е част от плана на администрацията на президента Барак Обама да свие размерите на автопроизводителя до устойчиви и да предостави мажоритарен дял на федералното правителство.Това е четвъртият по големина фалит в историята на САЩ и най-големият за компанията от промишления сектор. Групата обяви, че има дългове за 172,81 милиарда долара и активи за 82,29 милиарда долара, посочва АП.
<p><strong>Правителството, което ще притежава мажоритарния пакет акции срещу 30 млрд. долара, се надява да си възвърне инвестицията с изправянето на крака на компанията. </strong>Самата реорганизация е изправена пред доста рискове, които варират от законови пречки до несигурността дали ще се възстанови потребителското търсене за нови коли. С поемането на контрола над &ldquo;Дженерал мотърс&rdquo;, правителството е изправено пред различни непознати до сега препятствия, изпълнени с политически проблеми, най-вече във възможността за намеса на Конгреса в ежедневните операции и бизнес планове на компанията.</p> <p><strong>Дори и новият &ldquo;Дженерал мотърс&rdquo; да се справи успешно с банкрута, администрацията ще бъде изправена пред допълнителни предизвикателства</strong>, които включват затварянето на десетки заводи и съкращаването на марките &ldquo;Понтиак&rdquo;, &ldquo;Сатурн&rdquo;, &ldquo;Сааб&rdquo; и &ldquo;Хамър&rdquo;. Елиминирането на тези нежелани части от &ldquo;Дженерал мотърс&rdquo;, които някои наричат &ldquo;Стария &ldquo;Дженерал мотърс&rdquo;&rdquo;, с ликвидация през съда може да отнеме години, с възможността да струва допълнително на данъкоплатците ако нещата се проточат, коментира "Уойлстрийт джърнъл".</p> <p><strong>Мярката ще спаси отслабения, но все още конкуретноспособен автомобилен производител, някогашна икона на американския капитализъм, коментира &ldquo;Ню Йорк таймс&rdquo;.</strong></p> <p><em>(По Дарик радио и агенция Фокус)</em></p> <p>&nbsp;</p>

Коментари

Напиши коментар

Откажи