- Автор: Петьо Славов
- 10 Sep 2020
- 11117
- 5
Скандалът в случая не е един. Поне четири са:
1. Първият е, че е проведена обществена поръчка, която изобщо не е била необходима. Фактът, че джиповете не са били използвани нито един ден от формалните възложители, а от НСО, го доказва. Това сочи 100-процентова нецелесъобразност на изразходваните средства, което е най-малкото безстопанственост.
2. Вторият е в това, че в условията на поръчката са заложени условия, които противоречат на принципите на равнопоставеност, недопускане на дискриминация и свободна конкуренция - чл. 2 от Закона за обществените поръчки (ЗОП). В резултат на това нарушение се провежда процедура с един възможен участник, което противоречи освен на закона и на народната мъдрост, според която "Кушия с един кон не бива".
3. Третият е, че е пълен абсурд при проведена процедура по ЗОП да се постигне цена, която е по-висока (при това над два пъти!) от пазарната. Смисълът на ЗОП е да се осигури ефективно използване на публични средства, а ако джиповете - предмет на поръчката - могат да се купят на по-ниска цена от автокъщите, значи поръчката не е изпълнила целта на закона. А актовете и действията, които противоречат на целта на закона, също са незаконосъобразни - чл. 146, т. 5 от АПК.
4. Четвъртият скандал е свързан с изключително безпардонното заобикаляне на ЗОП при изпълнението на поръчката - вместо възложителите - държавни предприятия под шапката на МЗХ, автомобилите са предоставени за ползване на НСО.
Изложеното показва как в рамките само на една процедура по ЗОП са допуснати поне 4 груби нарушения на закона.
Крайно време е прокуратурата да се събуди и да предприеме действията, които са ѝ възложени от Конституцията и НПК, защото тази поръчка очевидно намирисва на корупция и престъпления по служба. А на безстопанственост направо вони.
