Фирмата, реализирала идейния проект за строителството на отсечка от магистрала „Струма”, е правили временни пътища и сондажи миналото лято в Кресненското дефиле. Това каза пред bTV управителят на „Пътпроект – 2000” инж. Любен Симеонов.
Фирмата, изготвила идейния проект за отсечка от "Струма", е правила временни пътища и сондажи

Снимка: btvnovinite.bg

 

По думите му такива са правени не само миналата, а и през 2017 г. Идейният проект е възложен от Агенция „Пътна инфраструктура” и на практика предхожда изготвянето на техническия проект и строителството.

„Заедно с изготвянето на идейния проект, който започна през 2016 г., ние трябваше да направим подробно инженeрно-геоложко проучване на трасето и масива, през който минава набелязаното развитие на автомагистралата. Миналото лято сме направили около 20 сондажа с дължина около 400 метра, а през 2016 г. сме изработили 1700 метра линейни сондажи”, каза инж. Симеонов.

 

„Не сме прекарвали пътища, ние възстановихме стари пътища, силно ерозирали в следствие на атмосферните условия”, подчерта той.

 

 

„За да достигнем до набелязано място да сондираме, сме направили допълнително площадки и пътища. Не може да са 7000 метра, не зная колко са, трябва да се обърна към инженер-геолога”, отбеляза управителят на фирмата.

 

По думите му може има направени нови пътища, но не са всички нови. „Има отклонения, за да стигнем до мястото, което сме набелязали за инженерно-геоложко проучване”, уточни той.

 

Инж. Симеонов призна, че никой не е искал да се правят допълнителни сондажи. По думите му през април 2018 г. от АПИ са му възложили да актуализираме парцеларния план. 

 

Когато е възложена актуализацията, проектантите са решили „да довършат работата си”, за да не допуснат грешка и да не подведат и правителството, и бъдещи контрактори, стана ясно от думите на управителя на фирмата, изготвила идейния проект. По думите му е имало геоложко проучване, но не със сондажи, а с други методи. „Това е наша инициатива, АПИ не знае”, подчерта инж. Симеонов.

 

„Исках да проверя дали този откос, който съм заложил в идейния проект, отговаря на инженерно-геоложките условия. Ние сме го проверили, но чрез друг метод, не конкретно чрез инженерно-геоложко сондиране”, категоричен  беше проектантът.

 

„През 2017 г. информирахме горското стопанство. Сега, разчитайки на информацията от 2017 г., през 2018 г. направихме допълнителни сондажи”, отбеляза той.

 

Източник: бТВ

 

 

 

 

 

Още от категорията

Силата на прошката

Силата на прошката

Нашите предци казват, че началото на мъдростта е в разбирането на думи...

7 коментар/a

CMEXXX на 12.02.2019 в 09:14
Няма такава държава, няма такъв цирк!!! АПИ не знаели, горските не знаели... Че кой ти плаща тогава ?!? И как така вършиш разни дейности на чужди имоти ? Анархия, пълна анархия ...
помрачително невежество..... на 12.02.2019 в 10:14
Гледах тази сутрин т.н. "разследвне" на микрофонната дръжка от bTV. Такава липса на знания, такава неподготвеност, такава излагация - 15 мин. това девойче питаше човека пред камера за неща, които показват, че изобщо не е в час. Чудя се, как интервюираният не я изгони в ефир ....потрес !
Бяла питка на 12.02.2019 в 10:49
Тоя съвсем ни взе за малоумници! Да прави на своя глава и за своя сметка временни пътища, площадки, сондажи, геоложки проучвания...че и парцеларни планове(!), които изискват определени процедури... и всичко това в крадлива герберска България...не, не, няма такъв филм! По-скоро е пожарникарска заповед да се гаси бързо пожара.
Rattrack на 12.02.2019 в 10:52
До по-горния Не знам кой повече се изложи в това интервю. Господин Инженера, дето бяха го назначили за мюре, съвсем ни взе за калинки.
инж. Любен Матросов на 12.02.2019 в 13:18
ПЪТПРОЕКТ 2000 работи в "полза роду". Прокарваме пътища и правим сондажи за собствена сметка. Поемаме всички такси по съгласуване. . За контакти търсете Боко Тиквата или инж. Матросов.
ще бъде на 12.02.2019 в 17:45
голям цирк с "подробноТО инженeрно-геоложко проучване на трасето", което е "хумористично", а ако ще се строй през този район с тежка сейзмичност, навярно, след проектирането по време на стройтелството ускъпяването ще бъде съществено. Какъв професионализъм от журналистите, какви пет лева - дано нещата не са в рамките на песимистичния сценарий, който изобще не е изключен.
Мнението ми, че при проектиране се правят сондажи за установяване носимоспособността на почвата беше изтрито на 13.02.2019 в 06:57
Защо?

Напиши коментар