Парламентът прие по-високи данъци за старите автомобили. Няма да има данъчно облекчение за автомобили с допълнително монтирана газова уредба. Това решиха депутатите, които гласуваха на второ четене промени в Закона за корпоративното подоходно облагане, с които се изменя Законът за местните данъци и такси. Предвижда се промените да влязат в сила от 1 януари 2019 г., съобщава БТА.
Собствениците на стари коли ще плащат по-висок данък от догодина

 

Данъкът върху леките и товарните автомобили с маса не повече от 3,5 тона ще се определя по нова формула, която включва два компонента - имуществен и екологичен. Имущественият компонент ще отчита мощността и годината на производство на автомобила, а екологичният компонент ще се определя от общинския съвет в зависимост от екологичната категория на автомобила. Eкологичният компонент ще осигури облекчение за собствениците на автомобили, съответстващи на екологични стандарти "Евро 4" и по-високи, и утежнение за собствениците на автомобили с по-ниска или без екологична категория. С промяната се цели извеждане на по-старите коли от употреба, предвид че тези над 20 години са ненадеждни, изискват големи разходи за поддръжка и причиняват голямо замърсяване на въздуха.

За товарните автомобили с маса от 3,5 до 12 тона данъкът ще се определя в размер от 10 до 30 лева за всеки започнати 750 кг товароносимост вместо за всеки започнат тон.
 

От БСП поискаха текстовете за старите коли да отпаднат, защото, според тях, 70 процента от автомобилите в България ще бъдат обложени с по-високи данъци и това ще натовари хората с по-ниски доходи. Павел Шопов от "Обединени патриоти" също апелира колегите си от ГЕРБ да преосмислят предложенията.

Данъкът на един автомобил, който в момента плаща 450 лева данък и е сравнително нов с "Евро 5" стандарт, може да намалее с около 60 до 100 лева, а на един 20-годишен автомобил със сто конски сили да се увеличи с около 60 лева, изчисли Явор Божанков /"БСП за България"/. Ще бръкнете в джоба на най-бедните и няма нищо да направите, коментира той. По думите му у нас има "нула пречка да се регистрират стари коли и нула контрол".

Александър Иванов /ГЕРБ/ обясни, че обвързването на данъка не само с мощността на двигателя, но и с екологичните стандарти, е следване на принципа "замърсителят плаща". По думите му това не е санкция към старите автомобили, а към тези, които замърсяват въздуха. Иванов посочи, че на новите автомобили с по-висока екологична норма данъкът ще бъде намален. Тази мярка не е фискална, тя е екологична и здравна, отбеляза депутатът и даде пример, че в София тя ще доведе до намаляване на смъртността със 750 души.

В случай, че е установено деклариране на повече от едно основно жилище, данъкът върху недвижимите имоти ще се дължи в пълен размер за всяко от жилищата, прие още парламентът. Мярката цели да пресече злоупотребите да се декларира основно жилище в различни градове на страната и да се ползва 50 процента данъчно облекчение.

Срещу тази разпоредба възразиха от левицата. Таско Ерменков коментира, че не вижда защо в текста се въвежда наказание "пълен данък". По думите му има друг начин да се санкционира попълнена декларация с невярно съдържание. 

Не беше подкрепено предложението на "Обединени патриоти" за 50 процента намеление на данъка за автомобили с допълнително монтирана газова уредба. Хората, които ползват газови уредби, бяха наказани от Марешки и от ДПС, коментира Юлиан Ангелов /ОП/ и посочи, че от "Воля" и ДПС са гласували против този текст.

От ДПС не приеха обвиненията, защото, по думите на Йордан Цонев, патриотите са гласували против важно предложение на ДПС, а именно данъкът на автомобилите, взети на лизинг, да постъпва в бюджетите на общините, по чиито шосета се движат, а не там, където е седалището на лизингодателя. Става въпрос за стотици милиони данък върху превозните средства, който няма да отиде в общините, където се замърсява околната среда, а ще дойде в София, коментира Цонев.
 

 

 

 

Още от категорията

18 коментар/a

1978 на 07.11.2018 в 15:13
Но ние всъщност не вдигаме данъци, нали така? "По думите му /на някакъв гербав/ това не е санкция към старите автомобили, а към тези, които замърсяват въздуха". И това прозрение гербаво как кореспондира с това: "Не беше подкрепено предложението на "Обединени патриоти" за 50 процента намеление на данъка за автомобили с допълнително монтирана газова уредба.", че и "малкия" коалиционен партньор да заплаче, че Марешки с 10-15-те си депутата и ДПС били сложили прът в колелата на прогреса? "Големия" коалиционен партньор как е гласувал на това предложение? A това "...предвид че тези над 20 години са ненадеждни, изискват големи разходи за поддръжка..." е точно обратното и може да го потвърди всеки, който някога е обслужвал собствен автомобил.
Българин от Б на 07.11.2018 в 16:29
съвсем очаквано, кибиците в парламента не карат 15 год. трошки.Следователно могат да се маскират като загрижени за екологията.
Ооооо на 07.11.2018 в 16:37
Ние заслужаваме това, никой не е виновен...
Идиоти! на 07.11.2018 в 17:29
Очаквате застаряващото и обедняващо население да се втурне да купува нови автомобили? Без пари, как става тая работа! Пълни идиоти са нашенци! Боклуци!
Идеалист на 07.11.2018 в 19:36
.предвид че тези над 20 години са ненадеждни, изискват големи разходи за поддръжка..." Обслужването на нов автомобил не е по силите на средния българин, да не говорим за купуване на такъв. Това е лобистки закон, някой си мислят, че хората ще се втурнат да дават по 50 000 - 60 000 лв за нови автомобили. Екологията е само предлог и не е цел. Най-добре е усилията на държавата да се насочи към създаване на собствени, български електрически автомобили.
Перо на 07.11.2018 в 19:42
Управляват ни глупави и алчни хора, които обслужват за наша сметка интереса на големия бизнес.
отвратен на 07.11.2018 в 19:48
Народните представители не са хич, ама хич "народни", те са представители на собствените си интереси. Освен това в парламентарната зала почти никой не слуша, а и не разбира, дебатите по законите, а гласуването е според както нареди ръководството на съответната парламентарна група.
Възмутена на 07.11.2018 в 20:30
Вдигнаха гражданската отговорност на 250лв., сега вдигат и данъка... какво следва? Само протести ще ги оправят!
MrBean на 07.11.2018 в 21:24
Странно а защо не обложат супер мощните коли с по=висок данък Например от 200кс нагоре да е солено.
Българският геноцид на 21 век на 08.11.2018 в 01:26
Много е възмутително това решение... Престъпното бездействие на държавата в зората на демокрацията, когато хората изкупиха скъпо и прескъпо трошките на Западна Европа и затлачиха тротоарите на всички наши големи и малки градове, беше изключително безотговорно... Сега бумерангът се връща със страшна сила под формата на допълнителни разходи за поддръжка на въпросните трошки, за здравеопазване, заради заболяванията причинени от замърсения въздух, и бъдещи глоби и наказания на световните еко-организации заради същия този замърсен въздух... Шайката наистина надмина и себе си. http://eurocom.bg/shows/video/delnici/8307
Мосю Воланд на 08.11.2018 в 03:04
Да плащат. Деби.лите / 80+ % / освен да плащат за друго не стават.
Гротеска на 08.11.2018 в 07:35
Гротеска: мутра-джигит, която си смени колата, ще плаща по-малка ГО от бедняк - добър шофьор, купил си кола от нарушител...http://www.gudelnews.com/2018/11/blog-post_17.html Това че държавата е в ръцете на абсолютните идиоти на цялата и история, едва ли е новина за някого. Но рекордите, до които може да стигне идиотията не са известни и постоянно ги наблюдаваме. А те се стараят. Идеята "малусът", т.е. наказанието при Гражданска отговорност, да върви с колата просто може да ни остави без думи. До момента не е имало случай акт да се състави на кола, или тя да плати глоба. Плаща нарушителят. Но вече не. Вече "малусът" ще върви с колата. Значи ако си купите автомобил, каран от "джигит", ще плащате повече ГО! Дори ако сте примерен шофьор със златен талон. Какво става обаче ако мутра-джигит, след 2 години си смени БМВ-то? Новата кола ще е "чиста" и ще плати по-малко... :) Друга гавра ще е, че от тук насетне, реално "бонус" няма да има. Т.е. настоящите цени стават базови, а започват да се трупат само "минуси". И всеки, който натрупа, ще плаща повече. Т.е. застрахователните мутри нищо няма да загубят, и няма да има преразпределение на тежестта към лошите шофьори. Единствено увеличението ще е към тях. Намаление за никой няма да има. Нека погледнем обаче какво става при фирмите. Там колата няма да носи "история". Т.е. бизнесът ще е освободен от по-високи цени, ако купи "прокълната" кола. Това поставя въпроса, защо същото не важи и за частните лица? Който прави застраховката ще си има досие, и ще носи тежестите със себе си. А ако прехвърли автомобила на друго лице, това е стандартен застрахователен риск. Ако обаче си купи друга кола, тогава и върху нея ще се вдигне застраховката, което е компенсация. Самото прехвърляне обаче може да се ограничи като например се въведе по-висок данък при прехвърляне, ако собственикът има по-лоша история. Т.е. като плащаш скъпа ГО, ще плащаш и повече данъци? Нали логиката е да наказваме нарушителите, защо не се направи така... След като при фирмите ще важи, защо не и за хората? Хората втора ръка клиенти ли са? Всъщност знаете ли какъв е смисълът? Той е просто система "бонус-малус" да няма. Ако искаха да я направят, отдавна можеха да са готови. От години се мотаят и се оправдават. Просто не я искат. И затова предлагат подобни идиотщини, които е очевидно, че няма да се случат. Предлагат бонус-малус без "бонус", и в добавка - всякакви малоумия, свързани с автомобили и тежести. Ясно е, че няма да стане и остава старото - уравниловка на всички, и периодично раздуване на цената на монополна основа... Типично престъпно поведение... Добри Божилов
УЖАС!!! Данък и върху сградите в груб строеж на 08.11.2018 в 07:47
Данък и върху сградите в груб строеж http://19min.bg/news/8/106608.html#106608 „С днешните промени в закона за корпоративното подоходно облагане, Правителството на Борисов прие облагането на сградите на ГРУБ СТРОЕЖ!!! С такива безумни налози ли ще компенсираме неработещата българска икономика!? Така ли ще пълним държавната хазна - изстисквайки и без това притиснатия от всички страни българин!?!”, написа депутатът Любомир Бонев.
observer на 08.11.2018 в 08:04
Настрадин Ходжа таман научил магарето си да не яде и то умряло. Герб вдига данъците, обслужва застрахователи, продавачи на енергия, утре като изпразнят джобовете на народа ще дойде и стагнацията, ама де толкова акъл?
нанай на 08.11.2018 в 08:14
Цялата ни политическа класа е купена от САЩ и ЕС и по същество е срещу народа си. Това не е никаква демокрация, а ако някои я наричат така, толкова по-зле за демокрацията.

Напиши коментар